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九号实力碾压!E200Pone MoleDrive版5秒破百,技术底蕴引行业风向

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出(chu)行,是(shi)人(ren)(ren)类与生俱来的本能。人(ren)(ren)类通(tong)过出(chu)行不断丰富自己(ji)的阅历(li),一步(bu)(bu)一步(bu)(bu)走(zou)到今天。

 世界上的第一台摩托车诞生于1885年,是由德国工程师戈特利布·戴姆勒制造而出,随即风靡一时。时间过去了一百三十多年,经过逐步演化与迭代,智能电动摩托车已成为当下时代宠儿。作为引领新时代的出行方式,智能电摩的制造厂商也在不断地用技术创新,推动未来出行的变革。

 l  一次探索(suo),一款倾尽心血(xue)的(de)专业极致(zhi)之作

 百公里(li)加速5秒,氮气(qi)液压减(jian)震,轮上扭(niu)矩300N·m,博世10代ABS系统、玛吉斯半热(re)熔(rong)轮胎、前后50:50配(pei)(pei)重比......把这(zhei)些信息放在(zai)一(yi)起(qi),你能(neng)联(lian)想到什(shen)么,专业赛车、顶配(pei)(pei)车还是炫技车?实际(ji)上,这(zhei)是九号公司刚(gang)刚(gang)推出的新车E200Pone MoleDrive版的产品配(pei)(pei)置。此产品以(yi)其颠覆性设计理念和超(chao)前的性能(neng)表现,在(zai)近(jin)期获得诸(zhu)多关注(zhu)。

先看下外观设计,E200Pone与波音客机的设计机构共同创造的 Controlled Tension 设计语言赋予了E200Pone柔和而富有张力的造型与沉稳而优雅的视觉风格。车身线条符合空气动力学设计,流畅而充满力量感。

纯自主设计的车架,不仅质量轻,而且刚性与减震的结合更加平衡,令整车的驾驶体验更为舒适自如。耐久性也极为出色,车架疲劳寿命可达100万次以上。

通(tong)过(guo)将电池仓设计在脚踏板下方,九号E200pone打造了前后车(che)(che)身 50:50 的黄(huang)金配重比,这(zhei)(zhei)有助于提升日常(chang)骑行的稳(wen)定性,加上自主研发的摩托减震器,可以(yi)对小(xiao)石子造成(cheng)的轻微震动进行滤(lv)掉,也提升了驾驶的稳(wen)定。骑过(guo)这(zhei)(zhei)辆车(che)(che)的车(che)(che)友(you)的普遍反馈便是(shi)——这(zhei)(zhei)辆车(che)(che)骑着真舒服。

搭载性能强劲的大功率直驱轮毂电机,额定功率高达10kw。而更不可思议的是,搭载了MoleDrive控制器后,这辆车最高速度可达140Km/h,0-百公里加速时间仅5秒,瞬间爆发超强动力,平地起飞的冲刺感。

双电池组设计让这辆车的最大续航提高至200km ,满含充沛动力。

除了高颜值和高性能,还有更贴心的智能配置。通过车内的传感器和配合算法,车辆能够实现对周围环境的感知。RideyGo 2.0 智能系统包括 AirLock 感应解锁技术、智能龙头锁、车载数据总线、乘坐感应、OTA无线固件升级等。AHRS 姿态感应系统来实现异动报警和通知提醒,还拥有 GPS+北斗+基站的三重定位防护,防盗功能很强大。简单易用的智能,果然背后藏着强大的科技。

总之,这是一台方方面面表现出色的智能电摩,让人看到日常出行另一种可能性!

 l 一步到Pro,全(quan)新自研控(kong)制器(qi)登场

九号电动E系列自2019年底上市以来,一直以领先的性能表现在电摩圈内备受赞誉。如今进化到E200Pone这一代,在加速度和速度方面更是有了令人叹为观止的优异表现。而其中原因当然来自全新控制器Moledrive的加持,让这辆车有了如虎添翼般的神助攻。

MoleDrive是由九号旗下的零极创新自研的控制器系统,平台峰值功率可达54KW。此外,能量回收效率最高提升21%,续航提升8%,耗电量降低7.4%,种种性能提升让E200Pone的更省电、跑更远,骑行体验超乎想象的自由、畅快!

同时出色的控制器系统,为车辆带来可类比汽车级的驾驶模式:助力模式、经济模式、舒适模式、运动模式。四种模式任意切换,既可以灵活穿梭于大街小巷,也可以在城市主路疾驰,为你带来更舒适的城市出行体验。

 

说起MoleDrive,就必须要提它的研发制造者零极创新。零极创新(Lingji Innovations,简称LJI)。作为九号旗下的技术创新品牌,有着浑厚的研发功底和绝对的实力优势。品牌精神源于永恒的莫比乌斯带。莫比乌斯带的永无止境叙述着生生不息、循环不止的生命哲学。结束后再开始,是一种重置、延续,丰沛的希望与生命力一往无前、无穷无尽。

正如零极创愿景“创新科技成就美好生活”,持续把创新技术带入生活的点点滴滴,并让生活变得更美好!零极创新相信,从零出发才能持续超越,并以极致之姿,追求科技之美。

l 车友:九号用作品说话,YYDS

九号这款车上市以来收获了不少用户口碑。他们在社交网路上毫不吝啬自己的赞美之词。同时也有率先拿到测试车型的用户体验了MoleDrive版的“神之加速”。

车(che)主(zhu)Y满怀自(zi)(zi)豪地推荐:“一(yi)辆(liang)摩(mo)托(tuo)做的好(hao)不好(hao),感(gan)(gan)受(shou)一(yi)下车(che)架就能知(zhi)道。九号 E200Pone 有很(hen)多我(wo)(wo)很(hen)喜欢的实用性和(he)安全性配置,个人觉得是最(zui)适合(he)通勤的交(jiao)通工具(ju)。自(zi)(zi)从使用后开车(che)时间少了(le),也基(ji)本告别(bie)了(le)上下班拥堵的车(che)流(liu)。对(dui)我(wo)(wo)来说,九号不仅像一(yi)个可靠的伙(huo)伴,日常(chang)伴我(wo)(wo)通勤,也像一(yi)个玩伴,偶尔让我(wo)(wo)也能跑(pao)跑(pao)山(shan)感(gan)(gan)受(shou)速度与激情。”

车友Alan同样对自己的爱车赞誉有加:“对我而言,九号这款车不仅是一种通勤工具,还是工作之余的一种放松方式。即使是没有目的地,我也愿意偶尔约上伙伴一起骑行玩乐。平时,我也喜欢在骑行的基础上,给车子做一些简单的外观改造和摄影拍车,这同样也是让我感到高兴的一部分。在过去的一年中,九号就像是我的一个伙伴,陪我经历了各种美丽的风景,也有狂风暴雨。E200pone的可靠性,让我更加爱上了骑行这一过程,而非目的地本身。”

" Simply Moving "是九号公司的企业使命,更是九号对用户的承诺,希望出行不再是从A点到B点的距离,而是在过程中体验生活的美好,和用户一起拓展生活的半径,放大生命的边界。

 而其提(ti)出的(de)面向Z世代(dai)的(de)潮(chao)流(liu)出行理(li)念,更(geng)是瞄准了未来年轻一(yi)(yi)代(dai)的(de)群(qun)体(ti)需求提(ti)前布局,通过以智(zhi)能科技为(wei)(wei)导(dao)向的(de)产品矩阵,以兴(xing)趣驱(qu)动(dong)为(wei)(wei)导(dao)向的(de)用(yong)户(hu)体(ti)验,以潮(chao)流(liu)引领(ling)为(wei)(wei)导(dao)向的(de)生活方式试图全面占领(ling)新一(yi)(yi)代(dai)用(yong)户(hu)心智(zhi)。

l 顶级技术赋能产品,极致体验引领行业未来

E200Pone MoleDrive版的上市,成功为高端电摩市场贡献一款足够优秀的产品。

电摩列入机动车管理,不仅推动了产业在电摩品类上的正规化发展,也给予了传统摩企加速步入电摩市场的重要契机。未来电摩市场的竞争,不仅限于传统电动车企业之间,而是有着更高维度、更高技术、更高资源整个的多元化竞争。

而交出E200pone MoleDrive版这样的(de)大作,既(ji)是九号公司多年技术(shu)实力沉(chen)积、大力度研发投(tou)入的(de)证(zheng)明,也(ye)是九号公司在智能短交通行业持续深耕的(de)结果(guo)。

九号公司持续打造企业自身的技术壁垒,其拥有一千多个基础核心专利技术,建立了全球范围内的技术门槛,在北美、欧洲等国家和区域也都获得了知识产权。这些技术专利在九号产品上得到了充分展现,同时也为广大用户带去了更多便利。

此外在产品的严谨性方面,不仅体现在产品设计,还包括制造管控和产品验证。九号公司造平衡车用了18个月,造滑板车用了两年,造两轮电动车足足达3年。此次发布的车辆已经经历了200万次车驾耐疲劳振动测试、15000公里耐久性路试。这些数据是国家标准要求的数倍。

 沉淀多年(nian)的两轮车产业(ye)像一盆(pen)不温(wen)不火的水(shui),但来到变(bian)革的节(jie)点时(shi),总(zong)需要人去把(ba)它搅沸。

 九号以E200Pone这样出色的电摩产品连接人、车、出行、生活,成为Z世代移动世界的中心。在为用户带来潮流生活体验的同时,也将迎来巨大的发展空间,并加速推动行业转型变革。推动九号成为风起云涌中的全球电动车市场领导品牌。

编辑:MASK

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叛逆者
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