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设计先行的两轮新势力,东动BO引人深省的产品

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电动车行业,近几年来一直处于交通出行领域的风口。在两轮车电动车领域,传统得电动车品牌不断发力,摩托车品牌也是各有筹备,曾经油摩,电摩之间得阶级化在产品政策和社会认知多个维度都进行了融合,在行业市场变更出同时,电动车就如同汽车行业一样出现了许多“新面孔”,电动车行业里类似“”“”的品牌也是应接不暇,今天一起看一下今年摩博会小编个人觉得非常有意思的两轮产品,来自东动电动车的:高颜值轻便电摩BO。

小(xiao)编对(dui)东东BO这(zhei)款小(xiao)踏(ta)板车型(xing)的(de)(de)第一印象是去(qu)年的(de)(de)米兰展,在(zai)今年刚过去(qu)的(de)(de)重庆摩博会(hui)也是在(zai)此(ci)见(jian)其亮相,对(dui)BO这(zhei)款车想必不少小(xiao)伙伴都惊讶其外观颜值,可爱,大多数人的(de)(de)反应是夸(kua)赞其设(she)(she)计(ji)(ji),当然(ran)不排除也有不欣(xin)赏这(zhei)样(yang)设(she)(she)计(ji)(ji)的(de)(de)小(xiao)伙伴,但是,对(dui)于小(xiao)编来说每次(ci)见(jian)到BO这(zhei)款车,和(he)现在(zai)体验到这(zhei)款车,小(xiao)编脑海里想到的(de)(de)确实“怎么会(hui)有一家(jia)企业敢在(zai)国内推出这(zhei)样(yang)一款车!”

不同以往我们(men)先看账面参数:全车(che)三围(wei)1666mm*670mm*1050mm,轴距(ju)只有1227mm这个尺寸相当mini,小巧,坐高750mm,整(zheng)备质量(liang)73kg,离地间隙130mm。全车(che)动力,最(zui)大(da)功率1200w,最(zui)大(da)扭矩110Nm,极速48km/h,爬坡角(jiao)度(du)15度(du),电池规格是60v/26ah,认证(zheng)续(xu)航(hang)工况(kuang)法51km,等速法65km。

东动BO有三款颜色白,灰,蓝,小编手里是一台蓝色,实际体验:小编身高177,体重140,综合骑行200公里+,工作家里往返旅程40公里,满电出行S挡位全程17公里掉电百分之43,这个表现再目前市面上的电动车品牌中可圈可点,,整个骑行体验过程中,BO小巧的车身并没有让小编骑行坐姿有任何局促的感觉,流线型的坐垫和流线型一体的脚踏和前车身让整个骑行三角有一种坐立式的包裹感,但是并不局促并没有应为小巧丧失对用户体型的包容度,值得一提的是在东动BO小巧设计和轻便电摩动力限制下,在重庆这个3D城市,并不存在爬坡失力的问题,再一些大坡长坡都能保持全速40+的表现,也许在不同电量情况会有3到5的速度损失,完全无伤大雅,相信很多小伙伴也存在担心电池的问题,确实作为轻便电摩,这么小巧的车身,续航大不了哪里去,不过城市通勤完全ok,并且净重9.8kg的可拆卸电池加上并不重的充电器,上下班有强迫症喜欢充电的小伙伴莫担心。

全车(che)灯(deng)光均采(cai)用led光源,环(huan)绕前大(da)灯(deng),结(jie)合车(che)头(tou)设(she)(she)计(ji)辨(bian)识度十足,上下(xia)堆叠式带透镜(jing)的远近(jin)光灯(deng)设(she)(she)计(ji)非常精细,质(zhi)感很(hen)不(bu)错(cuo),而且(qie)再配置还带有光线自动(dong)感应,这点就很(hen)性价比。

整车的外形设计十分科幻,全车的流线型设计非常流畅,单从设计上将整个“作品”设计完成度非常高,早期小编有看过东动电动车团队BO的3d设计样式,但是小编完全想不到最终量产的BO产品设计还原近百分之百,车身上下几乎都是柔和的曲线设计,没有多余显得累赘的地方,就连一个小小的手把按键,也是将设计进行到底,宛若游戏手柄,趣味性和用户感受都相当出彩,遥控钥匙设计与手把按键相互呼应,玩味性max,好的设计当然就让让使用者拥有发自内心的欢喜,东动这一点做得很好,行业最好(小编己见,换其他家谁敢不计成本这样做)抛开市场利润而言,这才是真正做产品的态度。除了设计,外观在功能性方面自然也有惊喜,在一个轻便电摩身上BO搭载了定速巡航,实际体验提速过程中使用定速巡航,BO速度会自动爬升至极速,减少会自动退出续航模式,当然喷子会说一个只能跑40几的轻便电摩要这个功能有什么用,我会告诉你,单纯就这按键,我都忍不住没事多按几次解解压,不信你试试。

几乎偏(pian)执(zhi)的(de)(de)设(she)(she)(she)计,打磨的(de)(de)是设(she)(she)(she)计的(de)(de)美感,为了产品的(de)(de)视觉(jue)感受,没错(cuo),BO全车(che)几乎没有储(chu)物(wu)(wu)功能,小编手里这(zhei)台唯一储(chu)物(wu)(wu)的(de)(de)水杯(bei)架(jia),也是后(hou)期(qi)品牌加装(zhuang)的(de)(de)产物(wu)(wu),这(zhei)到底是怎样一个(ge)团队,对设(she)(she)(she)计如(ru)此执(zhi)着,哪怕就是这(zhei)个(ge)水杯(bei)架(jia)设(she)(she)(she)计也不违和细节满满,另外一处是再坐垫下有一个(ge)小小的(de)(de)收纳空间,usb充电口(kou)设(she)(she)(she)计精细放在旁边,想必(bi)这(zhei)群设(she)(she)(she)计师还是贴心为你考(kao)虑了手机充电的(de)(de)问题。

担心储物的(de)小(xiao)伙(huo)伴(ban)不(bu)用(yong)担心前有水杯架,东动这(zhei)群设(she)(she)计师怎么(me)不(bu)会(hui)考(kao)虑储物这(zhei)个(ge)问题,看看这(zhei)个(ge)尾箱(xiang),设(she)(she)计力(li)再(zai)次max,细节满满,不(bu)同于支(zhi)架平放箱(xiang)子的(de)固定模式,加(jia)长一体式设(she)(she)计,BO的(de)车(che)身显得更加(jia)修长动感,尾箱(xiang)外(wai)观整体设(she)(she)计和(he)市面上的(de)尾箱(xiang)简(jian)直天差(cha)地别,对(dui)外(wai)卖车(che)say NO.

东动(dong)BO的(de)减震刹车系统的(de)设(she)(she)计打磨跟更是值(zhi)得一(yi)(yi)提(ti),前(qian)后浮动(dong)液压碟刹卡钳,前(qian)辅助臂(bei)式油(you)阻(zu)(zu)尼中(zhong)央减震+铝合金(jin)双叉臂(bei),后油(you)阻(zu)(zu)尼可调节弹簧单减震+轮(lun)毂电机铝合金(jin)单摇臂(bei),圆润的(de)打磨,红色(se)的(de)品牌logo设(she)(she)计,看看市面上其他车型成本不言而(er)喻(yu),实际体验得益于整车小巧,这样(yang)一(yi)(yi)套减震刹车系统完全够用。

其他的配置也相当多,搭配互(hu)联(lian)的app可以(yi)实现实时车况,位置检测(ce),智能报警(jing),车辆(liang)解锁,骑行历史,模(mo)(mo)拟声浪(对自(zi)嗨神器,目(mu)前有(you)4种模(mo)(mo)式)彩色(se)仪表多色(se)可换,车况自(zi)检,节能模(mo)(mo)式,灯光延时,很难(nan)想(xiang)想(xiang)再(zai)这(zhei)么(me)一个小车里(li),如何揉(rou)进这(zhei)么(me)多的功能,并且还打磨如此精细。

小编开头有讲(jiang),看(kan)到BO这款车(che)我(wo)觉得(de)很(hen)不(bu)可思议,我(wo)实在想(xiang)不(bu)明(ming)白“怎(zen)么会有一(yi)(yi)家(jia)企业敢在国内推出(chu)这样一(yi)(yi)款车(che)!”现在得(de)行业里,有设(she)(she)计(ji)(ji)实力(li)得(de)品(pin)(pin)牌不(bu)在少数,大厂(chang)更(geng)是(shi)底蕴浓厚,每一(yi)(yi)次行业推出(chu)ppt新车(che),展出(chu)概念车(che),几乎(hu)都是(shi)平拍炫技,再(zai)产(chan)品(pin)(pin)真正量(liang)产(chan)后,更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)对(dui)成(cheng)本(ben),市场的(de)(de)(de)妥协,将设(she)(she)计(ji)(ji)作为核心突出(chu),用(yong)产(chan)品(pin)(pin)表达设(she)(she)计(ji)(ji)感(gan)受的(de)(de)(de)厂(chang)家(jia)品(pin)(pin)牌几乎(hu)行业不(bu)存在,当(dang)然我(wo)们也有看(kan)到过外(wai)观(guan)惊(jing)人的(de)(de)(de)产(chan)品(pin)(pin)但是(shi)或(huo)多(duo)或(huo)少也有妥协,东(dong)动BO这款车(che)几乎(hu)是(shi)竭尽全力(li)的(de)(de)(de)去设(she)(she)计(ji)(ji)一(yi)(yi)款产(chan)品(pin)(pin),一(yi)(yi)款有趣(qu),令人愉悦的(de)(de)(de)产(chan)品(pin)(pin),更(geng)切(qie)合(he)实际的(de)(de)(de)讲(jiang),在东(dong)动BO的(de)(de)(de)外(wai)观(guan),轮毂(gu),按钮,摇臂,甚(shen)至轮胎等等这些各个细节(jie)设(she)(she)计(ji)(ji)展现的(de)(de)(de)背后,能想(xiang)到其(qi)背后的(de)(de)(de)成(cheng)本(ben),以及量(liang)产(chan)会花费的(de)(de)(de)成(cheng)本(ben),遇到的(de)(de)(de)困难。

“怎(zen)么会有一(yi)家企业(ye)敢在(zai)国(guo)内推出这样一(yi)款车!”是(shi)(shi)(shi)(shi)初出牛犊不怕虎?是(shi)(shi)(shi)(shi)没分析市场?是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)变革行(xing)业(ye)?是(shi)(shi)(shi)(shi)像手机圈的(de)“老罗(luo)”匠心出品高(gao)举设计(ji)(ji)大旗?在(zai)和品牌的(de)沟(gou)通过程(cheng)里,我得(de)到(dao)了(le)想要(yao)的(de)答(da)案(an),小编也是(shi)(shi)(shi)(shi)从事设计(ji)(ji)出生,设计(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)承载美好(hao)(hao)最好(hao)(hao)的(de)容器,东动(dong)这家由设计(ji)(ji)师组成的(de)公(gong)司,仅仅是(shi)(shi)(shi)(shi)想将美好(hao)(hao)进行(xing)到(dao)底,将好(hao)(hao)的(de)产(chan)品,带(dai)给那些特立(li)独行(xing)的(de)灵(ling)魂。

这(zhei)样的东动你爱了么(me)?

编辑:初壹

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